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极彩注册机-原创蔚来掉队祸不单行:市值蒸腾近80%9个月不兑付中奖轿车遭质疑

admin 2019-10-03 127人围观 ,发现0个评论

文/智观察

作为中国造车新势力的代表,蔚来汽车从创立到推出第一款车型,再到赴美上市,都受到了来自业内外的关注,更是被寄予希望成为下一个特斯拉。只是,不同于特斯拉在新能源汽车的绝对核心地位,蔚来汽车最近可谓是遭遇到了水逆,业绩不佳,股价大跌。日前,更是有用户指出,蔚来汽车联合雷军搞的抽奖活动迟迟不兑现,让其的信誉再次遭到质疑。

三年半亏损超400亿 市值较上市之初跌去近80%

现在的汽车行业,新能源的大力推行,让新兴车企迎来了弯道超车的好机会,跨过燃油车时代,一举站在同一起跑线上。值得注意的是,相比较燃油车,各家企业在新能源汽车在技术方面的差距并不是很大,也被很多人称为没有技术含量,更像是组装车。同时,对于新能源汽车来说,更多的在强度续航、安全的同时,还会注重人机交互的操作体验,这也是蔚来等新能源汽车企业的优势所在。

2014年11月,蔚来汽车正式成立,定位做一家全球化的智能电动汽车公司。2018年9月12日,蔚来汽车在美国纽交所成极彩注册机-原创蔚来掉队祸不单行:市值蒸腾近80%9个月不兑付中奖轿车遭质疑功上市。需要注意的是,蔚来在成立之初,就自带明星光环,除了创始人李斌之外,投资人还包括刘强东以及腾讯等,无论是资源还是资金都十分雄厚。只是,造车不是造手机,第一辆蔚来汽车也是去年才开始交付,而且中间还经历了质量门以及系统出BUG等负面。

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根据蔚来前两天发布的最新财报数据显示,第二季度营收15.08亿元,市场预期13.09亿元,去年同期4600万元;第二季度归属于股东净亏损32.85亿元,市场预期亏损29.44亿元,去年同期亏损61.1亿元。统计数据显示,2016年至今,3年半的时间,蔚来亏损金额已经达到403亿元人民币。而在此次财报发布后,蔚来还取消了电话会议,认为财报披露的信息已经很完善。

对于蔚来管理层的这一决定,市场不买单,当天股价下跌超20%。即便一天后,蔚来补开了财报会议,仍然不能够阻止持续下跌的趋势。截至美股周五收盘,蔚来股价报收于1.75美元,暴跌10.71%,目前总市值为18.39亿美元,相比较上市之初跌去了超70%。

汽车质量安全不过关 现在还言而无信“骗”用户?

对于二季度亏损的原因,蔚来汽车方面解释称,因汽车自燃事件召回了四分之一的ES8汽车,然后在本季度一次性计提损失(2.83亿元),导致本季度亏损同比扩大了83%,毛利率、净利率等指标全线下滑。

据智观察了解,今年6月份,因电池自燃隐患,蔚来汽车召回了4800多辆ES8,此次召回成本预计为4~5亿元。并且,由于优先满足召回电池的生产,影响了正常车辆的交付,导致7、8月蔚来汽车销量有明显的下滑。

对于蔚来股价的暴跌,除了汽车产品方面的原因,还有一个很重要的就是亏损太厉害。三年半的时间,蔚来的亏损已经超过50亿美元。相比较下,特斯拉用了15年才达到这样的亏损规模。因此,多方面综合因素下,导致投资人对蔚来不是很看好,股价也就只有一块多美元,市场更是才十几亿美金,完全不是一个车企应该有的样子。

除此之前,蔚来这两天又遇到了企业信誉上的挑战。据悉,此前,为了宣传新车,雷军搞了一次抽奖活动,称“李斌送的这辆ES6,虽然很想留着自己开,想了想,还是转送给米粉吧!”表面上看,这其实是雷军搞的抽奖活动,但是雷军也说明了,开奖后,中奖用户需要凭小米ID找蔚来提车。换句话说,这次活动奖品应该是由蔚来提供,更像是雷军帮助蔚来宣传的一种手段。

不过,中奖网友指出,本来中奖是一件好事,极彩注册机-原创蔚来掉队祸不单行:市值蒸腾近80%9个月不兑付中奖轿车遭质疑周围人跟着一起高兴,现在搞得我很没面子,我给蔚来足够的时间提车,可是蔚来从六月推到七月,七月推到八月,八月又推到九月,九月又让我再等等。100万的转发量能不能及时兑一下广告费???

据了解,该网友中奖的产品是蔚来ES 6新品,去年年底开启预订,今年6月18日开始向用户交付。不过,由于产能方面的原因,在交车速度上并没能像外界想象的那样。因此,智观察认为,可能这位中奖用户的奖品也就是因为产能的原因被一拖再拖。只是,中奖后9个月的时间都没有拿到奖品,这位网友也是忍受不了了。而这个时候的负面新闻,一方面让蔚来汽车的信誉受到质疑,另一方面也让外界开始质疑ES6的产能和交付。

祸不单行 蔚来的未来在哪里?

汽车自燃、大规模召回、信誉受到质疑,蔚来汽车可谓是祸不单行。而在前段时间,蔚来还进行了裁员,更让人担忧这家新兴公司的前途。

8月22日,蔚来创始人李斌发表内部信称,为进一步控制支出,提升运营效率,确认蔚来将在9月再裁员1200人。同时,蔚来指出,此次裁员主要集中在人力资源,法务、财务等运营支持性部门,对研发和用户服务极彩注册机-原创蔚来掉队祸不单行:市值蒸腾近80%9个月不兑付中奖轿车遭质疑等战略核心部门影响很小。

本以为,蔚来是中国造车新势力的领头羊,能够带领中国企业走出去,在汽车领域创造属于自己的辉煌。但是,从现在蔚来提交的答卷来看,并不及格。智观察认为,蔚来之所以“沦落”到现在的境地,也是由多方面因素导致的。其中,外在因素方面,蔚来的成立时间较晚,不像特斯拉早早布局,占据市场先机。未来一两年,除了新能源企业,包括奥迪、宝马等都会大力推进新能源汽车的业务。而现在,蔚来还远没有达到成熟的阶段,因此未来将会遭遇到竞争吃力的局面。并且,加上中国对新能源汽车补贴的下滑,蔚来更没有钱来研发和生产了。

内在因素方面,当初蔚来着急上线ES8就是一个败笔,导致后期口碑平平,还遇到了自燃的事情,更是导致品牌形象大大受损。另外,作为一个重资产的行业,蔚来想用互联网方式运行的想法根本行不通,市场还是看销量,这才是最硬的拳头,否则一切都是不用功。

当然,蔚来也不是没有翻盘的机会。现在裁员减去那些无关紧要的部门和人员,大力投入到研发和生产上来,都是蔚来在逐渐做出的改变。而李斌能否为蔚极彩注册机-原创蔚来掉队祸不单行:市值蒸腾近80%9个月不兑付中奖轿车遭质疑来拉来新的融资,也将决定蔚来以后的命运。毕竟造车不是办网站,有钱有技术实力有人有销量才是最重要的。(文/智观察)

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